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Batterie
=Les batteries Li-on= =Les piles alcalines= =Les batteries Ni-Mh= =Les batteries Plomb Acide= Il existe de nombreux types de batteries plomb-acide. En voici quelques exemples : * Les batteries de démarrage : utilisées dans les voitures, elle sont capables de fournir un courant d'une intensité très forte, mais ne supportent pas les décharges profondes. * Les batteries de traction : elle supportent es décharges profondes et régulières, sont utilisée dans les transpalettes et autres machines de manutention lourde (et les voitures electriques ?) * Les batteries solaires : elles sont chères. Mais supportent les décharges profondes * Les batteries multiposition? : au gel, elle équipent par exemple les fauteuils roulants electriques * Les batteries stationnaires : elles équipent les ondulateurs ==Les batteries de démarrage== Comme les plus fabriquées sont les batteries de démarrage pour voiture/camion , et qu'on en trouve par terre dans la rue assez régulièrement, on va d'abord se concentrer sur celles là ! <pre> Batterie 12v au plomb : -Batterie chargée à 100% = 12,70 volts -Batterie chargée à 75% = 12,45 volts -Batterie chargée à 50% = 12,24 volts -Batterie chargée à 25% = 12,06 volts -Batterie morte = 11,89 volts ou moins Au repos, bien chargée 12,5V Ensuite sur le véhicule : Pendant le coup de démarreur, la tension doit tomber à 10,5V environ. Quand le moteur tourne (ralenti accéléré), tu dois avoir 14,5V (en dessous problème d'alternateur) </pre> * http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet309694.htm * http://leadacidbatterydesulfation.yuku.com/ * http://mon.danstagueule.fr.free.fr/NRJrealiste/elec/regenacu.html * http://web.archive.org/web/20080309112631/http://yanyan.26.chez-alice.fr/perso-22917.htm * http://web.archive.org/web/20080503164035/http://fotovolt.free.fr/fotovolt12/index.html * http://sitelec.org/cours/abati/accu/accu.htm
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